Mahsulotni tushunganimizda, avvalo uning asosiy bilimlarini tushunishimiz kerak, shunda biz uni yaxshiroq tushunishimiz yoki chuqurroq tushunishimiz mumkin. Bularning barchasi asosiy bilimlar bilan bog'liq. Xuddi shu narsa EVA sumkalari uchun ham amal qiladi, shuning uchun sumkalar Ishlab chiqarish jarayonining asosiy bilimlari haqida qancha bilasiz? Keling, EVA zavodiga bu haqda gapiraylik.
1. Litsenziya plitasi: Umuman olganda, igna plastinkaning pastki qismidan boshlanadi. Qattiqlashganda, tikuvlar 3-4 marta og'irroq bo'lishi kerak. Chiziq dyuym uchun 8-9 tikuv bo'lishi kerak. Chiziq silliq va silliq bo'lishi kerak, tekis tikuvlar va egilishsiz bo'lishi kerak. Foydalanuvchilar muammoni aniqlash uchun sumkaning savdo belgisi atrofidagi tikuvlarni kuzatishi mumkin!
2. Suyakni tortib olish: tikuv tekis bo'lishi kerak, burchaklari burishmasligi kerak va to'rtta burchak tekis bo'lishi kerak. O'rash materiali suyakning yadrosiga yaqin bo'lishi kerak va hech qanday singan suyaklar paydo bo'lmasligi kerak.
3. Old sumkani o'rnating: oldingi pin teshigi yopilgan bo'lishi kerak va igna kamarning o'rtasidan yoki pastki qismidan boshlanishi kerak. Xaltaning to'rtta burchagi parallel va nosimmetrik bo'lishi kerak.
4. O'rash: fermuar yo'nalishiga alohida e'tibor berib, to'xtash bir xil va tekis bo'lishi kerak. Mashinadan chiqadigan zanjirli stiker tekis va to'lqinli bo'lmasligi kerak.
5. Barja: u mashina bilan mos kelishi kerak, fermuar yorilishi mumkin emas va ikkita chiziq orasidagi juft chiziqlar tekis va tekis bo'lishi kerak. Barjaning ta'siri ko'milgan sumkaning sifatiga bevosita ta'sir qiladi. Agar aylana juda uzun yoki juda qisqa bo'lsa, ko'milgan sumka qiyshiq yoki ajin bo'ladi. Printsipial jihatdan, ko'milgan sumka yashirin chiziqni olib tashlashdan oldin sinovdan o'tkazilishi kerak va u faqat mos bo'lsa ishlab chiqarilishi mumkin.
6. Tikish texnikasi: Tikuv chiziqlari ilgaklangan chekka va xom qirraga to'g'ri kelishi kerak, yuqori va pastki qismga parallel bo'lishi kerak va ularni burish mumkin emas.
7. Ikki marta qaytariladigan qirqish: qirqish teshigida katta yupqa qirralar, chegirmalar yoki teshiklar bo'lmasligi kerak va burchaklar yumaloq va silliq bo'lishi kerak.
8. Qopqoq boshini o'rnating: Igna holatidagi mashina uchun u muvozanatli bo'lishi va burilmagan bo'lishi kerak. Chiziq tekis bo'lishi kerak va ochilish tekis bo'lishi kerak.
9. Yon qoplarni o'rnating: Slayderning yo'nalishiga e'tibor bering. Ko'milgan fermuarni tortib olayotganda, slayder oldingi yo'nalishda bo'lishi kerak. O'rnatilgan sumkaning to'rtta burchagi kvadrat va yuqoriga va pastga parallel bo'lishi kerak.
10. Avtomobil tasmasi: Kvadrat kartaga va markaziy chiziqqa alohida e'tibor bering. Odatda, kvadrat kartaning uzunligi 1 yoki 5 dyuymni tashkil qiladi. Markaziy chiziq kesishgan joydan o'tishi kerak va egilib bo'lmaydi. Kvadrat kartaning ikkala tomonidagi burmalar tekis va bir xil bo'lishi kerak va oxirgi yopish chiziqlari mos kelishi kerak. .
11. Avtomobil uchburchak to'ri: Oddiy sharoitlarda, agar lenta kvadrat karta bilan teshmagan bo'lsa, uni yarim dyuym uchun uchburchak materialiga qo'ying. Agar siz lentani kvadrat karta bilan teshishingiz kerak bo'lsa, uchburchak materialining taxminan 1 dyuymini qo'ying.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 19-avgust